“Fii fara teama in fata dusmanilor. Spune totdeauna adevarul, chiar daca aceasta iti va aduce moartea. Ocroteste-i pe cei neajutorati si fii drept. Acesta este juramantul de credinta.”
Regizorul Ridley Scott este binecunoscut pentru superproductii precum Gladiator / Gladiatorul, Blade Runner sau Black Hawk Down / Elicopter la pamant. De data aceasta, el aduce pe marele ecran o perioada extrem de agitata si tulbure din istoria omenirii - cruciadele - si povestea unui tanar cavaler francez, Balian, la origine un modest fierar, pe care circumstantele il transforma in conducator militar si aparator al Ierusalimului.
Punctul de pornire in destinul eroic al lui Balian (Orlando Bloom) il constituie intalnirea cu un cruciat, cavalerul Godfrey of Ibelin (Liam Neeson). Dezvaluindu-i faptul ca este tatal sau, Godfrey ii arata lui Balian ce inseamna cu adevarat rangul de cavaler si il ia cu el in Regatul Cerului, in Sfanta Cetate a Ierusalimului.
In acea perioada - situata intre a doua si a treia cruciada - in Ierusalim domnea o pace fragila, mentinuta datorita eforturilor regelui Baldwin al IV-lea si a consilierului sau Tiberias (Jeremy Irons), sustinuti de o serie de cavaleri, printre care si Godfrey of Ibelin, care au jurat sa apere acest regat cu pretul vietii lor. La moartea sa, Godfrey ii transfera fiului sau indatorirea de a pastra pacea, de a-i apara pe cei slabi si de a face ca un "regat al Cerului" sa fie posibil pe pamant.
Enjoy it.
luni, 5 iulie 2010
luni, 21 iunie 2010
Shutter Island
Scurta descriere:
Someone is missing
Shutter Island este un thriller psihologic gothic plin de tensiune, ecranizare dupa romanul omonim al lui Dennis Lehane, publicat in 2003. Daca ati uitat cumva, Dennis Lehane este autorul bestseller-ului Mystic River (ecranizat in regia lui Clint Eastwood) si al romanului de asemenea ecranizat pentru marele ecran Gone baby gone.
Shutter Island se petrece undeva in anul 1954 si are in centrul actiunii insula-fortareata omonima ce gazduieste un azil de criminali nebuni dintre cei mai periculosi. In jurul acestei insule par a fi tesute mistere dintre cele mai ciudate, mistere pe care ofiterul de politie Teddy Daniels (interpretat de Leonardo DiCaprio) si noul sau partener, Chuck Aule (interpretat de Mark Ruffalo), par a fi hotarati sa le dezlege. Cei doi ofiteri ajung pe Shutter Island pentru a investiga evadarea uneia dintre pacientele deosebit de inteligente ale acestei fortarete, care reusise sa scape din aparent impenetrabilul Ashecliffe Hospital.
Odata cu sosirea celor 2 pe insula un uragan loveste insula si ofiterii raman blocati pe Shutter Island, incercand sa afle din discutiile pe care le au pacientii si cu psihiatrii adevarul despre disparitia misterioasa. Lucrurile par insa a se complica cu fiecare moment, zvonuri despre conspiratii intunecate si crime de neimaginat aparand in prim plan. Ofiterul Daniels incepe sa banuiasca ca in spatele azilului aparent bine intentionat se desfasoara experimente medicale infricosatoare si proiecte periculoase in vederea dezvoltarii unor tehnici speciale de spalare pe creier. Cu cat ancheta avanseaza mai mult, cu atat ofiterul Daniels incepe sa creada ca are sanse mai mici de a parasi viu insula.
Who is 67?
Shutter Island este un thriller psihologic hipnotic, gothic, tensionat, intunecat, abundand in scene cu adevarat memorabile. Este un film care tine spectatorul cufundat in actiune in fiecare secunda a peliculei, trecandu-l printr-o multitudine de stari. Uneori te va enerva, alteori te va aduce in pragul nerabdarii, in unele momente te va fascina, pentru ca mai tot timpul sa se joace cu asteptarile tale si curiozitatea deja incitata.
Atmosfera generala a peliculei este apasatoare. Cu fiecare cadru misterele insulei-fortareata par a se adanci si a deveni mai incredibile si mai periculoase. Filmul ne tine in permanenta in priza, ghicind care este cu adevarat misterul si ce ni se va dezvalui in final. Eu una pot spune ca am fost sigura in fiecare moment care este cheia filmului si alti prieteni cu care am vazut pelicula mi-au marturisit acelasi lucru. Da, din pacate, este putin previzibil. Asta nu inseamna insa ca esti vreun moment sigur de ceea ce se petrece. O lumina noua apare cu fiecare cadru, o strafulgerare neasteptata pare a dezvalui cate putin in fiecare secunda. Personaje si povesti incrucisate, intretaiate, dezlipite si lipibile la loc, fara a sti insa vreo secunda care este modalitatea corecta de dezlegare a misterului.
Suspansul este realizat foarte bine, iar tensiunea este accentuata de cadrul gothic intunecat. Tensiune creste, ne apasa putin mai mult cu fiecare minut. Si aici in acest crescendo in care nu realizam unde se termina imaginatia debordanta si unde incepe realitatea, apare maiestria regizorala a lui Martin Scorsese. Prin crearea de cadre minutios impletite din muzica plina de tensiune si lumina gothica, firul povestii pare a se opri din cand in cand, accentul cazand pe trairile interioare ale personajelor si pe sentimentele create in sufletul spectatorului. Ceea ce se obtine in final este un spectacol vizual magistral, unul pe care doar un geniu cum este Scorsese l-ar fi putut crea pe fundalul unei astfel de povesti.
Ceea ce eu una am considerat bila neagra a filmului a fost previzibilitatea combinata cu durata destul de prelungita a peliculei. Filmul pare uneori lungit si, chiar daca suntem delectati cu niste combinatii unice de sunet si imagine tipice Scorsese, simtim cumva nevoia de ceva mai multa substanta si poate un mesaj mai profund in spatele filmului. Eu una am simtit ca asta a lipsit in Shutter Island. Combinand asta cu faptul ca finalul neasteptat nu este deloc neasteptat, pot spune ca m-am gasit putin dezamagita. De aici si CoolRank-ul pentru Shutter Island de doar 8/10.
Despre actori si regie ce se poate spune?
Nu cred ca va fi nimeni uimit daca voi preciza ca Shutter Island este cea de-a patra colaborare intre Leonardo DiCaprio si Martin Scorsese. Acest lucru se face simtit in fiecare moment al peliculei Shutter Island. Regizorul stie sa lucreze cu DiCaprio si ii foloseste acestuia din plin talentul. Scorsese si DiCaprio au mai colaborat si cu ocazia filmelor Gangs of New York (2002), The Aviator (2004) si The Departed (2006).
De asemenea nu cred ca va fi nimeni surprins cand voi spune ca DiCaprio joaca din nou magistral. Geniul sau actoricesc a fost dezvaluit si cu ocazia The Aviator, mentionat anterior, si cu ocazia Blood Diamond, The Beach sau Revolutionary Road.
Replica ii da lui Leonardo DiCaprio, de pe aparent cealalta parte a baricadei, nimeni altul decat Sir Ben Kingsley, actorul genial care a castigat Oscarul pentru cel mai bun actor in rol principal pentru Gandhi (1982). Personajul lui Kingsley, Dr. Cawley, devine prin interpretarea cameleonica si plina de forta a marelui actor, personajul marcant al filmului. Kingsley joaca minunat ambele fatete ale personajului, transformarea sa prin filtrul realitatii fiind pur si simplu spectaculoasa si demna de talia sa de actor exceptional.
Mark Ruffalo este de asemenea minunat in rolul Chuck Aule. In fiecare moment al rolului Ruffalo emana loialitate si actiune, astfel incat descoperirea rolului sau real la final de film nu este niciun fel de surpriza. Ruffalo este cel care isi sustine in fiecare secunda partenerul, neindoindu-se niciodata de succesul final al actiunilor sale.
Michelle Williams nu este in niciun caz vreo preferata a mea, dar felul in care Scorsese o ajuta in Shutter Island sa radieze vulnerabilitate este minunat. Williams este fragila, emotiva, convingatoare atat in rol de victima, cat si in rol de calau incapabil de a isi controla actiunile. O aparitie care mie una mi-a lasat o impresie puternica si mi-a placut in mod deosebit a fost cea a Patriciei Clarkson in rolul medicului Rachel Solando. Clarkson are o aparitie plina de forta, cerebrala, deosebit de potrivita pe rol.
Alte roluri secundare minunat repartizate de maestrul Martin Scorsese sunt atribuite lui Emily Mortimer, Max Von Sydow, Jackie Earle Haley si John Carroll Lynch, fiecare minunat potrivit ca o piesa intr-un puzzle pe, fara a iesi in mod deosebit in evident si fara a fi altfel decat exceptional de pe rol.
Ce spun criticii despre Shutter Island?
In general review-urile la adresa filmului Shutter Island au fost apreciative, filmul totalizand 67% fresh pe tomatometer-ul de pe RottenTomatoes. De asemenea, Shutter Island a obtinut si un metascore de 62/100 pe MetaCritic ca medie a notelor principalelor review-uri.
Todd McCarthy de la Variety apreciaza Shutter Island tot pentru regia lui Martin Scorsese si pentru modul elegant si deosebit de frumos in care regizorul rezolva micile probleme de scenariu.
Claudia Puig de la USA Today nu este la fel de apreciativa la adresa Shutter Island, remarcand insa ca in ciuda greselilor, Shutter Island este un film care merita vazut pentru atmosfera gotica si apasatoare pe care o realizeaza minutios si evocator. Puig apreciaza tehnica magistrala cu care este realizata pelicula, tensiunea deosebit de vie creata de regizor si jocul convingator al lui Ruffalo si Di Caprio. Bilele negre date de Puig sunt focusate pe momente ale scenariului lipsite de suspans si pe faptul ca finalul nu este pe atat de neasteptat pe cat ne-am fi dorit.
Enjoy it!
marți, 8 iunie 2010
No Arms No Legs No Worries
Nu o mai ardeti gen nu am aia, nu am aialalta, viata mea e de cacat… Priviti video de mai jos si poate va schimbati parerea.
Cum poate Nick Vujicic sa zambeasca mereu si sa nu se gandeasca cum ar fi fost daca ar avea brate si picioare, nu imi inchipui. Ce vointa sa ai ca sa reusesti sa iti faci viata frumoasa in felu lui?
In romania, cu r mic ca nu merita dupa parerea mea sa fie scris cu litara mare, se cheltuie milioane de euroi pe spoturi publicitare, vezi turismul si nu numai, si in america, cred ca de acolo este Nick Vujicic, nu trebuie nimic ca sa misti oamenii de toate varstele. De ce in alte tari se poate si la noi nu? Stiu raspunsul pentru ca traim in romnia.
Astept commenturi.
Cum poate Nick Vujicic sa zambeasca mereu si sa nu se gandeasca cum ar fi fost daca ar avea brate si picioare, nu imi inchipui. Ce vointa sa ai ca sa reusesti sa iti faci viata frumoasa in felu lui?
In romania, cu r mic ca nu merita dupa parerea mea sa fie scris cu litara mare, se cheltuie milioane de euroi pe spoturi publicitare, vezi turismul si nu numai, si in america, cred ca de acolo este Nick Vujicic, nu trebuie nimic ca sa misti oamenii de toate varstele. De ce in alte tari se poate si la noi nu? Stiu raspunsul pentru ca traim in romnia.
Astept commenturi.
marți, 1 iunie 2010
What Doesnt Kill You
Acest film, ne dovedeste odata mai mult,cat poate costa in viata,anturajul si lipsa de discernamant.De la mici furtisaguri,ajungi la crima si numai de tine depinde,ce vei hotari sa faci mai departe cu viata ta. Brian, alege corect si filmul are o viziune clara,asupra destinului celor neadaptati,sau care nu pot sa se hotarasca sau nu au acest curaj,de a o lua de la capat. Nu eram hotarat sa-l vad, dar ... nu am gresit , ca mi-a placut nu excesiv dar cred ca a meritat timpul alocat.
Scurta descriere:
Brian si Paulie sunt doi tineri infractori ce actioneaza pe strazile dure ale Bostonului de Sud. Venind din familii separate, dar la fel de dezbinate, cei doi baieti formeaza o prietenie atat de profunda incat ii transforma in frati. Ei fac tot ce este necesar ca sa supravietuiasca, traind dupa regulile ilegale si imorale ale cartierului in care locuiesc. In timp ce Brian si Paulie cresc, micile lor infractiuni se transforma in crime si mai mari. Cei doi ajung pe mainile lui Pat Kelly, seful crimei organizate, care se ocupa de toate afacerile ilegale din regiunea de Sud. Ei devin si tinta detectivului Moran, unul dintre cei mai buni politisti din Boston, care se hotaraste sa ramana cu ochii pe ei. Brian este cel care se pierde total in lumea drogurilor si a faradelegilor si nici macar dragostea sotiei sale Stacy si a copiilor lui nu il poate salva. In timp, ei ajung la inchisoare.
Chiar daca nu pentru totdeauna, cei doi sunt inchisi destul timp pentru a se gandi foarte bine la modul lor de viata de pana acum. Dupa ce sunt eliberati, ce doi gandesc complet diferit unul de altul : Paulie are de gand sa scape de viata de infractor printr-un ultim jaf in timpul zilei– unul indraznet si posibil violent, in timp ce Brian a folosit acest timp pentru a se impaca cu familia lui. Cand Paulie ii cere ajutorul, Brian este nevoit sa ia cea mai importanta si dureroasa deciziea vietii lui : sa isi ajute prietenul sau sa isi salveze familia. Nu le poate face pe amandoua!
Scurta descriere:
Brian si Paulie sunt doi tineri infractori ce actioneaza pe strazile dure ale Bostonului de Sud. Venind din familii separate, dar la fel de dezbinate, cei doi baieti formeaza o prietenie atat de profunda incat ii transforma in frati. Ei fac tot ce este necesar ca sa supravietuiasca, traind dupa regulile ilegale si imorale ale cartierului in care locuiesc. In timp ce Brian si Paulie cresc, micile lor infractiuni se transforma in crime si mai mari. Cei doi ajung pe mainile lui Pat Kelly, seful crimei organizate, care se ocupa de toate afacerile ilegale din regiunea de Sud. Ei devin si tinta detectivului Moran, unul dintre cei mai buni politisti din Boston, care se hotaraste sa ramana cu ochii pe ei. Brian este cel care se pierde total in lumea drogurilor si a faradelegilor si nici macar dragostea sotiei sale Stacy si a copiilor lui nu il poate salva. In timp, ei ajung la inchisoare.
Chiar daca nu pentru totdeauna, cei doi sunt inchisi destul timp pentru a se gandi foarte bine la modul lor de viata de pana acum. Dupa ce sunt eliberati, ce doi gandesc complet diferit unul de altul : Paulie are de gand sa scape de viata de infractor printr-un ultim jaf in timpul zilei– unul indraznet si posibil violent, in timp ce Brian a folosit acest timp pentru a se impaca cu familia lui. Cand Paulie ii cere ajutorul, Brian este nevoit sa ia cea mai importanta si dureroasa deciziea vietii lui : sa isi ajute prietenul sau sa isi salveze familia. Nu le poate face pe amandoua!
joi, 27 mai 2010
Alice in Wonderland 2010
Nu am mai postat de cam aproximativ 2 luni asa ca vin cu un film, este destul de interesant.
Sincer îl recomand.
Alice are 19 ani și se află la o petrecere unde află că urmează să fie cerută în căsătorie de un bărbat bogat. Fata fuge și, prin vizuina Iepurelui Alb, cade în Țara Minunilor, un loc pe care știe că l-a vizitat cu ani în urmă, doar că nu-și mai aduce deloc aminte de el. Iepurele Alb spune că s-a întors după Alice pentru că ea este singura în stare să-l ucidă pe Jabberwock, monstrul care apără regatul Reginei de Inimă-roșie. Va reuși Alice să salveze Țara Minunilor şi să se întoarcă în lumea reală?
Sincer îl recomand.
Alice are 19 ani și se află la o petrecere unde află că urmează să fie cerută în căsătorie de un bărbat bogat. Fata fuge și, prin vizuina Iepurelui Alb, cade în Țara Minunilor, un loc pe care știe că l-a vizitat cu ani în urmă, doar că nu-și mai aduce deloc aminte de el. Iepurele Alb spune că s-a întors după Alice pentru că ea este singura în stare să-l ucidă pe Jabberwock, monstrul care apără regatul Reginei de Inimă-roșie. Va reuși Alice să salveze Țara Minunilor şi să se întoarcă în lumea reală?
marți, 23 martie 2010
Relatie in criza de sex. Vinovatul: femeia!
Hm... de cand nu am mai postat...de ceva vreme.
Am gasit un articol si m-am gandit sa vi-l arat si voua. asa ca Enjoy it.
Majoritatea cuplurilor casatorite sau care locuiesc impreuna de cativa ani stiu despre ce este vorba: scanteia sexuala se stinge sau dispare cu totul dupa primii 3-4 ani de relatie. Cum se intampla acest lucru? Cine este vinovat? Aflam raspunsurile din cartea "Sex. Ghid complet pentru femei", de Susan Crain Bakos.
Un studiu din anul 2006, efectuat de oamenii de stiinta de la Universitatea Hamburg-Eppendorf, Germania, efectuat pe 530 de barbati si femei, a scos la iveala faptul ca femeile isi pierd interesul pentru sex mult mai rapid decat barbatii, in primii 4 ani ai unei relatii serioase. In acelasi timp, barbatii se plang de lipsa variatiei, dar tot isi doresc sex cu partenera lor.
Dragostea nu dispare odata cu sexul
Mai mult decat atat, aceiasi experti au demontat mitul cum ca femeile ar avea nevoie de securitate emotionala pentru a se deschide sexual. Cand dorinta sexuala scade in intensitate, multi oameni, in special femeile, cred ca dragostea a disparut. Fara sentimentul dorintei spontane, femeile pot sa nu fie cele care fac primul pas catre sex si sa nu fie receptive la incercarile barbatului in aceasta directie. In consecinta, frecventa contactelor sexuale scade. Ei bine, atunci cand sexul devine rar, dorinta barbatului creste.
Femeile care nu fac sex isi pierd interesul pentru erotism. Barbatii care nu fac sex devin disperati
Barbatii sunt mai simplu de excitat, au nevoie de mai putina stimulare pentru a atinge un orgasm si expertii sustin ca orgasmele lor sunt mai puternice. De cealalta parte, femeile prezinta o scadere a dorintei pe masura ce frecventa rapoartelor sexuale scade. Se excita mai greu, au nevoie de mai multi stimuli si, spre deosebire de barbati, gasesc orgasmul mai putin placut.
Practic, ecuatia este complicata in cazul lor: dorinta scazuta determinamai putin sex, mai putin sex scade si mai mult dorinta, totul culminand cu dificultati tot mai mari in a se excita. Prin comparatie, barbatii, cu cat fac mai putin sex, cu atat sunt mai disperati dupa el. Femeile, cu cat fac mai putin, cu atat vor mai putin.
Am gasit un articol si m-am gandit sa vi-l arat si voua. asa ca Enjoy it.
Majoritatea cuplurilor casatorite sau care locuiesc impreuna de cativa ani stiu despre ce este vorba: scanteia sexuala se stinge sau dispare cu totul dupa primii 3-4 ani de relatie. Cum se intampla acest lucru? Cine este vinovat? Aflam raspunsurile din cartea "Sex. Ghid complet pentru femei", de Susan Crain Bakos.
Un studiu din anul 2006, efectuat de oamenii de stiinta de la Universitatea Hamburg-Eppendorf, Germania, efectuat pe 530 de barbati si femei, a scos la iveala faptul ca femeile isi pierd interesul pentru sex mult mai rapid decat barbatii, in primii 4 ani ai unei relatii serioase. In acelasi timp, barbatii se plang de lipsa variatiei, dar tot isi doresc sex cu partenera lor.
Dragostea nu dispare odata cu sexul
Mai mult decat atat, aceiasi experti au demontat mitul cum ca femeile ar avea nevoie de securitate emotionala pentru a se deschide sexual. Cand dorinta sexuala scade in intensitate, multi oameni, in special femeile, cred ca dragostea a disparut. Fara sentimentul dorintei spontane, femeile pot sa nu fie cele care fac primul pas catre sex si sa nu fie receptive la incercarile barbatului in aceasta directie. In consecinta, frecventa contactelor sexuale scade. Ei bine, atunci cand sexul devine rar, dorinta barbatului creste.
Femeile care nu fac sex isi pierd interesul pentru erotism. Barbatii care nu fac sex devin disperati
Barbatii sunt mai simplu de excitat, au nevoie de mai putina stimulare pentru a atinge un orgasm si expertii sustin ca orgasmele lor sunt mai puternice. De cealalta parte, femeile prezinta o scadere a dorintei pe masura ce frecventa rapoartelor sexuale scade. Se excita mai greu, au nevoie de mai multi stimuli si, spre deosebire de barbati, gasesc orgasmul mai putin placut.
Practic, ecuatia este complicata in cazul lor: dorinta scazuta determinamai putin sex, mai putin sex scade si mai mult dorinta, totul culminand cu dificultati tot mai mari in a se excita. Prin comparatie, barbatii, cu cat fac mai putin sex, cu atat sunt mai disperati dupa el. Femeile, cu cat fac mai putin, cu atat vor mai putin.
vineri, 12 martie 2010
Afla totul despre sezonul 2010 al Campionatului Mondial de Formula 1!
Piata pilotilor a fost mai agitata ca oricand in aceasta pauza competitionala, cauzele principale ale fenomenului fiiind cooptearea unor noi echipe in F1 dupa retragerea Toyota si BMW, trecerea lui Fernando Alonso la Ferrari, a lui Jenson Button la McLaren si revenirea lui Michael Schumacher.
Mercedes GP a facut cea mai spectaculoasa mutare, prin angajarea, pentru trei ani, a celui mai titrat pilot din istoria Formulei 1, germanul Michael Schumacher (41 de ani), retras din activitate la sfarsitul anului 2006.
O revenire in competitii a lui Schumacher ar fi trebuit sa aiba loc vara trecuta. Germanul ajunsese la un acord cu Ferrari pentru a-i lua locul lui Felipe Massa in cursele ramase pana la finalul anului, dupa ce pilotul brazilian a fost ranit grav intr-un accident produs la MP al Ungariei. In final, Schumacher a fost fortat sa renunte, dupa ce medicii i-au recomandat sa nu-si reia activitatea, din cauza problemelor la gat pe care le acuza dupa ce a cazut de pe motocicleta, in februarie 2009, pe un circuit din Spania.
Schumacher, refacut total acum, va fi coleg la Mercedes cu tanarul Nico Rosberg, fost la Williams, dar si cu Nick Heidfeld, ultima oara la BMW-Sauber, care va fi pilot de rezerva.
Calendarul sezonului 2010 al Campionatului Mondial de Formula 1 cuprinde 19 etape, fata de 17 in anul precedent, diferenta fiind data de introducerea a doua noi Mari Premii, cel al Coreei de Sud, o premiera pentru Marele Circ, si cel al Canadei, revenit dupa un an de pauza.
Cele mai importante modificari ale regulamentului
Federatia Internationala de Automobilism continua in 2010 planul sau de restructurare a Formulei 1, in scopul de a face acest sport mai putin costisitor, dar mai sigur, mai spectaculos si mai echilibrat.
Cea mai importanta modificare o reprezinta renuntarea dupa 17 ani la alimentarea monoposturilor in timpul curselor. Aceasta schimbare a avut ca rezultat reproiectarea masinilor la dimensiuni sporite, pentru a face loc unui rezervor de benzina de circa 240 de litri, de aproximativ doua ori mai mare decat in 2009.
Pilotii vor continua sa intre la standuri in timpul curselor pentru schimbarea cauciucurilor, in conditiile in care si in acest an vor fi obligati sa utilizeze doua compozitii de pneuri de uscat pe durata unui Grand Prix, estimandu-se ca aceasta actiune ar putea fi facuta acum in mai putin de patru secunde.
FIA a decis si cresterea greutatii minime a monoposturilor de la 605 la 620 kilograme. Inainte, pilotii mai inalti si mai grei intampinau dificultati in a putea evolua in masini echipate cu sistemul KERS fara ca acestea sa depaseasca limita de 605 kilograme si din acest motiv ei renuntau sa-l mai foloseasca.
Latimea pneurilor fata a fost redusa de la 270 milimetri la 245, in scopul eliminarii diferentelor de aderenta intre rotile din fata si cele din spate, aparute odata cu introducerea slick-urilor, in 2009.
Monoposturile vor fi cu aproximativ 100 de kilograme mai grele la start, decat cele de anul trecut, astfel ca Bridgestone, furnizorul oficial de cauciucuri in Formula 1, va oferi pneuri cu o compozitie mai dura decat in sezonul precedent. Pilotii vor avea dreptul in 2010 sa utilizeze numai 11 seturi de pneuri de uscat in cele trei zile ale unui Mare Premiu, fata de 14 anul trecut, iar driver-ii care evolueza in repriza a treia a calificarilor vor fi obligati sa plece in cursa cu cauciucurile folosite in "Q3".
Pe plan sportiv, FIA a adoptat un nou sistem de punctaj, inspirat din MotoGP, in scopul recompensarii mai bune a pilotilor care castiga curse. In acelasi timp, numarul de piloti care acumuleaza puncte a fost marit de la opt la zece, dupa ce grila a fost extinsa de la 10 la 12 echipe. Astfel, castigatorul cursei va fi premiat cu 25 de puncte, locul 2 cu 18, locul 3 cu 15, locul 4 cu 12, locul 5 cu 10, locul 6 cu 8, locul 7 cu 6, locul 8 cu 4, locul 9 cu 2 si locul 10 cu un punct. Sistemul de punctaj din Formula 1 nu mai fusese modificat din 2003.
In cadrul antrenamentelor de vineri, pilotul de rezerva poate rula pe masina unui titular, folosind motorul si cota de pneuri alocate acestuia. In timpul unui sezon, fiecare echipa poate folosi patru piloti. Daca un team doreste sa inlocuiasca un pilot, o poate face pana la startul sedintei de calificari.
In ultimul an si jumatate, trei dintre cei mai importanti constructori de automobile din lume, Honda, Toyota, BMW, au decis sa puna capat participarii lor in Marele Circ, dupa ce criza economica a lovit puternic industria auto, astfel ca FIA a fost nevoita sa admita noi echipe in aceasta competitie.
Echipele care vor participa in sezonul 2010 al CM de Formula 1 sunt:
McLaren-Mercedes
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
1. Jenson Button (Marea Britanie, 30 de ani);
2. Lewis Hamilton (Marea Britanie, 25 de ani).
Mercedes GP
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
3. Michael Schumacher (Germania, 41 de ani);
4. Nico Rosberg (Germania, 24 de ani).
Red Bull
Motor: Renault RS27-2010;
Piloti:
5. Sebastian Vettel (Germania, 22 de ani);
6. Mark Webber (Australia, 33 de ani).
Ferrari
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
7. Felipe Massa (Brazilia, 28 de ani);
8. Ferando Alonso (Spania, 28 de ani).
Williams
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
9. Rubens Barrichello (Brazilia, 37 de ani);
10. Nico Hulkenberg (Germania, 22 de ani).
Renault
Motor: Renault RS27-2010;
Piloti:
11. Robert Kubica (Polonia, 25 de ani):
12. Vitaly Petrov (Rusia, 25 de ani).
Force India
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
14. Adrian Sutil (Germania, 27 de ani);
15. Vitantonio Liuzzi (Italia, 28 de ani).
Toro Rosso
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
16. Sebastien Buemi (Elvetia, 21 de ani);
17. Jaime Alguersuari (Spania, 19 ani).
Lotus
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
18. Jarno Trulli (Italia, 35 de ani);
19. Heikki Kovalainen (Finlanda, 28 de ani).
Hispania
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
20. Karun Chandhok (India, 26 de ani);
21. Bruno Senna (Brazilia, 26 de ani).
BMW Sauber
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
22. Pedro de la Rosa (Spania, 39 de ani):
23. Kamui Kobayashi (Japonia, 23 de ani).
Virgin
Motor: Cosworth CA2010
Piloti:
24. Timo Glock (Germania, 27 de ani):
25. Lucas di Grassi (Brazilia, 25 de ani).
Cele 19 etape ale CM de Formula 1 sunt urmatoarele:
Etapa 1: 12 - 14 martie - Marele Premiu al Bahrainului (Sakhir)
Etapa a 2-a: 26-28 martie - Marele Premiu al Australiei (Melbourne)
Etapa a 3-a: 2-4 aprilie - Marele Premiu al Malaysiei (Kuala Lumpur)
Etapa a 4-a: 16-18 aprilie - Marele Premiu al Chinei (Shanghai)
Etapa a 5-a: 7-9 mai - Marele Premiu al Spaniei (Barcelona)
Etapa a 6-a: 13-16 mai - Marele Premiu al Statului Monaco (Monte Carlo)
Etapa a 7-a: 28-30 mai - Marele Premiu al Turciei (Istanbul)
Etapa a 8-a: 11-13 iunie - Marele Premiu al Canadei (Montreal)
Etapa a 9-a: 25-27 iunie - Marele Premiu al Europei (Valencia)
Etapa a 10-a: 9-11 iulie - Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone)
Etapa a 11-a: 23-25 iulie - Marele Premiu al Germaniei (Hockenheim)
Etapa a 12-a: 30 iulie-1 august - Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
Etapa a 13-a: 27-29 august - Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
Etapa a 14-a: 10-12 septembrie - Marele Premiu al Italiei (Monza)
Etapa a 15-a: 24-26 septembrie - Marele Premiu al statului Singapore (Singapore)
Etapa a 16-a: 8-10 octombrie - Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
Etapa a 17-a: 22-24 octombrie - Marele Premiu al Coreei de Sud (Yeongam)
Etapa a 18-a: 5-7 noiembrie - Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
Etapa a 19-a: 12-14 noiembrie - Marele Premiu al Abu-Dhabi (Yas Marina)
Mercedes GP a facut cea mai spectaculoasa mutare, prin angajarea, pentru trei ani, a celui mai titrat pilot din istoria Formulei 1, germanul Michael Schumacher (41 de ani), retras din activitate la sfarsitul anului 2006.
O revenire in competitii a lui Schumacher ar fi trebuit sa aiba loc vara trecuta. Germanul ajunsese la un acord cu Ferrari pentru a-i lua locul lui Felipe Massa in cursele ramase pana la finalul anului, dupa ce pilotul brazilian a fost ranit grav intr-un accident produs la MP al Ungariei. In final, Schumacher a fost fortat sa renunte, dupa ce medicii i-au recomandat sa nu-si reia activitatea, din cauza problemelor la gat pe care le acuza dupa ce a cazut de pe motocicleta, in februarie 2009, pe un circuit din Spania.
Schumacher, refacut total acum, va fi coleg la Mercedes cu tanarul Nico Rosberg, fost la Williams, dar si cu Nick Heidfeld, ultima oara la BMW-Sauber, care va fi pilot de rezerva.
Calendarul sezonului 2010 al Campionatului Mondial de Formula 1 cuprinde 19 etape, fata de 17 in anul precedent, diferenta fiind data de introducerea a doua noi Mari Premii, cel al Coreei de Sud, o premiera pentru Marele Circ, si cel al Canadei, revenit dupa un an de pauza.
Cele mai importante modificari ale regulamentului
Federatia Internationala de Automobilism continua in 2010 planul sau de restructurare a Formulei 1, in scopul de a face acest sport mai putin costisitor, dar mai sigur, mai spectaculos si mai echilibrat.
Cea mai importanta modificare o reprezinta renuntarea dupa 17 ani la alimentarea monoposturilor in timpul curselor. Aceasta schimbare a avut ca rezultat reproiectarea masinilor la dimensiuni sporite, pentru a face loc unui rezervor de benzina de circa 240 de litri, de aproximativ doua ori mai mare decat in 2009.
Pilotii vor continua sa intre la standuri in timpul curselor pentru schimbarea cauciucurilor, in conditiile in care si in acest an vor fi obligati sa utilizeze doua compozitii de pneuri de uscat pe durata unui Grand Prix, estimandu-se ca aceasta actiune ar putea fi facuta acum in mai putin de patru secunde.
FIA a decis si cresterea greutatii minime a monoposturilor de la 605 la 620 kilograme. Inainte, pilotii mai inalti si mai grei intampinau dificultati in a putea evolua in masini echipate cu sistemul KERS fara ca acestea sa depaseasca limita de 605 kilograme si din acest motiv ei renuntau sa-l mai foloseasca.
Latimea pneurilor fata a fost redusa de la 270 milimetri la 245, in scopul eliminarii diferentelor de aderenta intre rotile din fata si cele din spate, aparute odata cu introducerea slick-urilor, in 2009.
Monoposturile vor fi cu aproximativ 100 de kilograme mai grele la start, decat cele de anul trecut, astfel ca Bridgestone, furnizorul oficial de cauciucuri in Formula 1, va oferi pneuri cu o compozitie mai dura decat in sezonul precedent. Pilotii vor avea dreptul in 2010 sa utilizeze numai 11 seturi de pneuri de uscat in cele trei zile ale unui Mare Premiu, fata de 14 anul trecut, iar driver-ii care evolueza in repriza a treia a calificarilor vor fi obligati sa plece in cursa cu cauciucurile folosite in "Q3".
Pe plan sportiv, FIA a adoptat un nou sistem de punctaj, inspirat din MotoGP, in scopul recompensarii mai bune a pilotilor care castiga curse. In acelasi timp, numarul de piloti care acumuleaza puncte a fost marit de la opt la zece, dupa ce grila a fost extinsa de la 10 la 12 echipe. Astfel, castigatorul cursei va fi premiat cu 25 de puncte, locul 2 cu 18, locul 3 cu 15, locul 4 cu 12, locul 5 cu 10, locul 6 cu 8, locul 7 cu 6, locul 8 cu 4, locul 9 cu 2 si locul 10 cu un punct. Sistemul de punctaj din Formula 1 nu mai fusese modificat din 2003.
In cadrul antrenamentelor de vineri, pilotul de rezerva poate rula pe masina unui titular, folosind motorul si cota de pneuri alocate acestuia. In timpul unui sezon, fiecare echipa poate folosi patru piloti. Daca un team doreste sa inlocuiasca un pilot, o poate face pana la startul sedintei de calificari.
In ultimul an si jumatate, trei dintre cei mai importanti constructori de automobile din lume, Honda, Toyota, BMW, au decis sa puna capat participarii lor in Marele Circ, dupa ce criza economica a lovit puternic industria auto, astfel ca FIA a fost nevoita sa admita noi echipe in aceasta competitie.
Echipele care vor participa in sezonul 2010 al CM de Formula 1 sunt:
McLaren-Mercedes
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
1. Jenson Button (Marea Britanie, 30 de ani);
2. Lewis Hamilton (Marea Britanie, 25 de ani).
Mercedes GP
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
3. Michael Schumacher (Germania, 41 de ani);
4. Nico Rosberg (Germania, 24 de ani).
Red Bull
Motor: Renault RS27-2010;
Piloti:
5. Sebastian Vettel (Germania, 22 de ani);
6. Mark Webber (Australia, 33 de ani).
Ferrari
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
7. Felipe Massa (Brazilia, 28 de ani);
8. Ferando Alonso (Spania, 28 de ani).
Williams
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
9. Rubens Barrichello (Brazilia, 37 de ani);
10. Nico Hulkenberg (Germania, 22 de ani).
Renault
Motor: Renault RS27-2010;
Piloti:
11. Robert Kubica (Polonia, 25 de ani):
12. Vitaly Petrov (Rusia, 25 de ani).
Force India
Motor: Mercedes-Benz FO 108X;
Piloti:
14. Adrian Sutil (Germania, 27 de ani);
15. Vitantonio Liuzzi (Italia, 28 de ani).
Toro Rosso
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
16. Sebastien Buemi (Elvetia, 21 de ani);
17. Jaime Alguersuari (Spania, 19 ani).
Lotus
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
18. Jarno Trulli (Italia, 35 de ani);
19. Heikki Kovalainen (Finlanda, 28 de ani).
Hispania
Motor: Cosworth CA2010;
Piloti:
20. Karun Chandhok (India, 26 de ani);
21. Bruno Senna (Brazilia, 26 de ani).
BMW Sauber
Motor: Ferrari 056;
Piloti:
22. Pedro de la Rosa (Spania, 39 de ani):
23. Kamui Kobayashi (Japonia, 23 de ani).
Virgin
Motor: Cosworth CA2010
Piloti:
24. Timo Glock (Germania, 27 de ani):
25. Lucas di Grassi (Brazilia, 25 de ani).
Cele 19 etape ale CM de Formula 1 sunt urmatoarele:
Etapa 1: 12 - 14 martie - Marele Premiu al Bahrainului (Sakhir)
Etapa a 2-a: 26-28 martie - Marele Premiu al Australiei (Melbourne)
Etapa a 3-a: 2-4 aprilie - Marele Premiu al Malaysiei (Kuala Lumpur)
Etapa a 4-a: 16-18 aprilie - Marele Premiu al Chinei (Shanghai)
Etapa a 5-a: 7-9 mai - Marele Premiu al Spaniei (Barcelona)
Etapa a 6-a: 13-16 mai - Marele Premiu al Statului Monaco (Monte Carlo)
Etapa a 7-a: 28-30 mai - Marele Premiu al Turciei (Istanbul)
Etapa a 8-a: 11-13 iunie - Marele Premiu al Canadei (Montreal)
Etapa a 9-a: 25-27 iunie - Marele Premiu al Europei (Valencia)
Etapa a 10-a: 9-11 iulie - Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone)
Etapa a 11-a: 23-25 iulie - Marele Premiu al Germaniei (Hockenheim)
Etapa a 12-a: 30 iulie-1 august - Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
Etapa a 13-a: 27-29 august - Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
Etapa a 14-a: 10-12 septembrie - Marele Premiu al Italiei (Monza)
Etapa a 15-a: 24-26 septembrie - Marele Premiu al statului Singapore (Singapore)
Etapa a 16-a: 8-10 octombrie - Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
Etapa a 17-a: 22-24 octombrie - Marele Premiu al Coreei de Sud (Yeongam)
Etapa a 18-a: 5-7 noiembrie - Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
Etapa a 19-a: 12-14 noiembrie - Marele Premiu al Abu-Dhabi (Yas Marina)
Abonaţi-vă la:
Postări (Atom)